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媒體報導日前科技部長楊弘敦在全國科技會議中受訪時,主動公開宣布台積電2020年5000億投資計劃,引發軒然大波,台積電董事長張忠謀氣的打電話進總統府告狀,副總統陳建仁也在事發後1小時,親自打電話給張忠謀道歉。

根據《中國時報》報導指出,楊弘敦日前在全國科技會議中受訪時,主動幫台積電透露2020年的投資計畫,指稱台積電規畫在南科路竹基地(高雄路竹科學園區)投資5000億元,進行3至5奈米製程,需地50到80公頃,還將動工及量產時程鉅細靡遺披露。這件罕見的公部門政務首長公然洩漏民間企業極機密產業布局的舉動,「真的是讓產業界瞠目結舌」。

據悉,在楊弘敦「公告周知」後,「Morris(張忠謀)簡直氣炸了」。知情人士表示,溫文儒雅的張忠謀,在接獲通報之後,氣得即刻一通電話打進總統府,向府方說明此事的嚴重性。陳建仁在事發後一小時,便親自叩張忠謀,忙著向張忠謀道歉、替楊弘敦擦屁股。

報導還說,在楊弘敦將台積電的投資案曝光後,規畫中的的投資東道主高雄市長陳菊也非常火大,認為楊弘敦此舉簡直「破壞整個節奏」。

這次部會首長「洩漏」全球半導體龍頭商業機密的烏龍案,恐怕後續還會有更多風波,台積電除了在台灣上市,也在美國掛牌ADR,恐怕也會引發美國證券交易委員會(SEC)的關切。

台積電在台灣和美國都屬上市公司監理機構的管理對象,而且一舉一動,都將影響股價表現、以及全球半導體產業的布局,更是國內外投資法人機構的追蹤與關注的焦點,而投資5000億元進行3至5奈米製程,是何等重大的商業機密,信息的公布絕不是如此草率與魯莽。

更糟的是讓台積電的國際主要競爭對手英特爾(Intel)知悉台積電未來的重大商業佈局。據業界傳聞,台積電已取得AppleiPhone7、iPhone8處理器訂單,但在美國總統當選人川普正在高喊「製造業重返美國」,使得iPhone9處理器訂單能否順利到手,產生變數,也可能英特爾(Intel)洞悉先機,令台積電全球佈局及市場競爭都受到重大威脅。這節骨眼竟讓競爭對手掌握商業布局,難怪張忠謀要大動肝火。

而就政治倫理而言,如此重大的產業投資,不該由科技部長宣布,而是由投資當地的首長陳菊和台積電董事長張忠謀,甚至更高層官員一起宣布,才能擴大產業投資的政治效果。

但南科管理局長林威呈表示,據他了解並無媒體所載事情,且台積電共同執行長劉德音早在9月時就曾對媒體公開披露相關計畫內容。2016年7月新竹科學園區管理局新舊任局長交接時,台積電負責12吋廠的副總經理王建光也曾說,台積電後續先進製程與研發用地需求,內部估算到2022年還需求90公頃。

林威呈認為,楊弘敦並非第一個提到台積電新製程計畫者,也無所謂洩漏產業機密問題。

林威呈強調,一直與台積電保持緊密接觸,相關報導並未影響到和台積電合作關係,南科和高雄市政府的溝通平台也無礙,南科目標是讓優秀廠商進駐,協助其在規劃時程內完成新布局,和廠商一起共同努力達標。

另外,台積電也表示,楊弘敦透露的是台積電向政府報告的內容,規劃內容只是預估,並未因而不滿,並感謝政府從旁協助尋找未來3奈米及5奈米的生產基地和所需基礎建設。

對此總統府也回應,經向副總統辦公室了解,陳副總統就相關產業投資台灣相關事宜,致電張忠謀交換意見,至於媒體所載情節則明顯誇張,與事實有相當出入,為了避免混誤錯引,特此澄清說明。而事實上,對於產業願意投資台灣,助益國家發展經濟,促進整體競爭力提升,並創造更多優質就業機會,政府無論中央、地方都非常樂見,並且將積極予以協助。(梁恩祺/綜合報導)



下面附上一則新聞讓大家了解時事周年慶

(中央社記者汪淑芬台北8日電)復興航空停飛近50天,部分零組件已出現鏽斑,民航局提醒並協助債權銀行緊急採取就地封存,避免飛機腐蝕惡化賣不掉。

興航16架向租賃公司租的飛機大部分已由租機公司取回,11架自有飛機正由債權銀行團處理,希望2月底前售出。

銀行團對興航突然停飛後處理興航的債權已很頭痛,面對飛機售出前的維護保存更不知所措,限量商品向民航局求助。

民航局說,興航宣布解散,飛機停飛,人員也資遣,飛機的維護是一大問題,尤其桃園機場位在高鹽分區,飛機每天都要保養,但興航無足夠人力,飛機已出現鏽斑,目前主要是零組件部分,再不處理,腐蝕會範圍會擴大,飛機價值將大幅降低,最後飛機可能賣不掉。

民航局說,封存最理想的地點是沙漠,現在興航飛機只能採取就地封存,發動機要加蓋,機身要塗特殊防腐油料,將來解除封存時還要經過特定程序的檢查並試飛,才能確保飛機的適航性。

在民航局協助下,銀行團決定委託長榮航太為興航11架分別停在桃園機場及松山機場的自有機做地面封存,上週在民航局簽約。

民航局說,11架飛機委託封存時間不同,兩架A330因價值高,先封存到2月底,若屆時飛機仍未售出,則延長封存,其他9架包括A321、A320及ART飛機,合約封存時間是半年。1060108

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