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（中央社記者郝雪卿台中29日電）位於梧棲觀光漁港旁的白海豚生態館，經台中市政府檢討再定位為「海洋生態館」，以「大甲溪到濕地、濕地到海洋」生態環境教育為主軸，打造亞洲頂尖海洋生態館。

台中市政府觀旅局表示，未來館內將有全台灣種類最豐富的「水母水族館」，預計民國107年3月完工，可望打造為中部觀光生態旅遊新亮點。

由於「海洋生態館」工程總經費新台幣5億5000萬元，經費龐大，預計分年編列預算執行，明年持續編列預算1億元，市府盼市議會給予支持。

觀旅局表示，未來將結合「水母水族展示」、「生態教育」及「海濱景觀餐廳」，成為三合一亞洲頂尖海洋生態館，完工後海線地區將發展成為生態文化走廊，納入高美濕地及梧棲觀光漁港當地景點，並呈現各地沿海水母、大甲溪流域水生物種、櫻花鉤吻鮭等台中地區獨特物種，並將白海豚相關知識或意象納入場館。1051129

（中央社記者吳家豪台北 2日電）台灣科技資訊分享服務產業協會（SEIA）於28日發起支持新增「網路運輸服務業」連署，截至今天上午11時止， 好評商品100小時內已獲得超過3萬人參與聲援。

由多生活用品個本土及跨國共享經濟企業所組成的SEIA呼籲政府正視民意，參考各國立法例將新型態運輸業合法納管，也建請支持科技新創的立法委員挺身而出，讓法規能與時俱進，推動台灣加速邁向「亞洲．矽谷」新經濟策略。

SEIA指出，科技資訊服務與共享經濟平台產業是台灣下一波的發展藍海，然而，過時的法律不但沒有配合科技發展更新，反而為這類型的新創產業設下重重阻礙，阻絕民眾擁有更多、更新選擇的權利。

SEIA並在連署網站中彙整數10名法律、產經、交通運輸及科技新創圈專家學者意見，希望連署民眾能更瞭解各界對「網路運輸服務業」的正面態度。

根據連署網站中的定義，「網路運輸服務業」為利用網際網路接受消費者提出客、貨運輸需求後，媒合汽車予消費者選擇後提供客、貨運輸服務並收取報酬之事業。

SEIA表示，台灣的新創服務與科技發展有實力培養出此類型的獨角獸公司，目前包含LetsRide機車共乘服務、Lalamove網路機車快遞、Mybus大客車共乘平台等本土企業，同樣受到過時法令的框架限制。

建議政府可以透過SEIA在網站中所具體建議的許可證制度、安全性條款、消費者保護和競爭規範相關原則，藉由修改公路法或是立新的專法來管理「網路運輸服務業」。

面對立法院交通委員會可能在下週三排定審議公路法修法議程，對「網路運輸服務業」及提供服務民眾進行鉅額罰款，SEIA認為此舉為政策自相矛盾的暴衝修法，不但不利於現有交通運輸產業發展，更是對新創圈釋出惡意信號，並有違反法律衡平性與憲法比例原則之虞。

SEIA強調，近期民調結果均指出多數民眾認同「網路運輸服務業」所提供服務，希望合法納管；但政府卻堅持與民意背道而馳，省略舉辦公聽會廣納各界意見的程序，排審版本甚至還有同一提案立委竟對同一條文提出不同罰款金額、激情加碼的奇特內容，立法品質堪慮。

SEIA直言，最近的年金改革、一例一休、婚姻平權、核災食品等諸多爭議中，都可看見不同社群期待政府實踐選前承諾，一旦決定了錯誤的政策方向，就再難以挽回民眾對政府的信任。面對守舊與創新、保護與開放的關鍵選擇，期盼新政府不要讓新世代科技選民及網路新創產業失望。

SEIA呼籲關心網路新創發展環境的立委，能在廣大連署民意的支持下具體提出法案，參考各國管理模式將新型態運輸業合法納管，用理性與魄力回應未來台灣的產業發展需求；而交通委員會更應審慎看待此次倉促修法所帶來的負面觀感，切勿漠視民意對創新科技商業模式及支持合理新法納管的認同，才能創造政府、產業及民眾三贏的新局。1051202

下面附上一則新聞讓大家了解時事

針對重大刑案追訴期是否延長的問題，法務部次長陳明堂今天(1日)在立法院表示，時代在變遷，追訴權時效延長議題應進一步考量，但此事牽涉整體刑事架構變更，法務部的刑法修正小組正在對此進行研討。

前桃園縣長劉邦友命案、前民進黨婦女發展部主任彭婉如命案等重大刑案追訴期問題近來引發討論，法務部次長陳明堂1日在立法院司法委員會受訪時表示，追訴權時效牽涉整體刑事政策的架構問題，法務部的刑法修正小組正在討論相關議題。

陳明堂指出，上一次修改刑法總則時就曾有過討論，當時認為追訴權時效不應無窮盡永遠存在，所以沒有延長，但時代在變遷，是否需要做出改變，有待進一步整體考量。陳明堂說：『(原音)對於重大的，要不要再做放寬、尤其延長追訴權時效，這部分涉及到整體刑事政策的變更，法務部就有刑法修正小組，有專家學者、實務界來做整體性的研討。』

另一方面，台北地檢署偵辦立委柯建銘控告前總統馬英九洩密，以及教唆前檢查總長黃世銘洩密案的進度，陳明堂對此回應表示，涉及最便宜個案、不便表示意見，一切由北檢進行偵查。

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